Plénières, tables rondes, ateliers, exposants, découverte des aménagements cyclables… Le Congrès annuel de la Fédération des Usagers de la Bicyclette à Rennes fut riche de partages d’expériences. Il faut dire qu’en la matière, la métropole rennaise commence à en connaître un rayon. « Le Congrès de la FUB était très attendu par les usagers rennais, notamment depuis la parution du Baromètre faisant d’elle 3ème ville où il fait bon se déplacer à vélo » explique Rémy Salembier, Président de Rayons d’Action, l’association rennaise co-organisatrice de l’événement. « Le moment était idéal pour montrer toute la dynamique rennaise et la diffuser dans toute la Bretagne*. »
Pour montrer les différentes facettes des aménagements réalisés, les organisateurs ont élaboré pour les congressistes des visites « techniques » : une autour du Réseau Express Vélo (REV) ; une dans le centre-ville cyclable et une autour des itinéraires cyclables en zones de circulation apaisée (aménagements dans les quartiers résidentiels et voies secondaires).
*Rappelons qu’avec ses 4 454 kilomètres, la Bretagne est la région française qui compte le plus de pistes cyclables par habitant selon un rapport de la startup Géovélo publié en 2023.
Un travail conjoint entre collectivités et associations d’usagers
Thème de ce 23ème congrès : « Le vélo, incontournable dans l’après tout-voiture ». Encore faut-il que ses usagers se sentent en sécurité… Pour cela, la Métropole a actionné de nombreux leviers, comme la création, en cours, de 105 kms du Réseau Express Vélo (REV), qui relie les communes de première couronne au cœur de métropole. « Nous considérons, que, sur des déplacements de 10-15 kms, que le vélo – à assistance électrique notamment – peut être une alternative à la voiture » explique Matthieu Theurier, vice-président, délégué à la Mobilité et aux transports de Rennes Métropole. « La Métropole travaille avec le département d’Ille-et-Vilaine qui déploie lui aussi son réseau de pistes cyclables ». La livraison du REV dans son ensemble se fera courant 2024-2025. En 2022, 16 millions d’euros ont été investis par la métropole rennaise sur les infrastructures cyclables.
« Nous nous sommes engagés à résoudre un certain nombre de problématiques comme la sécurisation des giratoires réputés dangereux » ajoute Valérie Faucheux, adjointe aux mobilités de la Ville de Rennes et déléguée aux déplacements. « Depuis le 1er mars 2022, un aménagement expérimental a notamment été réalisé au rond-point des Gayeulles avec pour objectif d’isoler les cyclistes du reste de la circulation. Ce giratoire à la néerlandaise va être définitivement adopté cette année. Nous travaillons aussi à l’apaisement des espaces publics communs et des déplacements cyclables et piétons. Nous venons, dans ce cadre, de mettre en place la Zone à Trafic Limitée (ZTL) sur 40 hectares de centre-ville. Les congressistes présents au 23ème Congrès de la FUB ont d’ailleurs pu en constater les effets puisque le Couvent des Jacobins est situé en plein cœur de cette ZTL ! ».
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Le vélo, une filière économique en plein développement
Mais ce n’est pas tout. Au-delà des aménagements urbains, la Métropole entend bien développer l’écosystème des modes de déplacements actifs. Cela à travers un panel de services tels que la Maison du Vélo – et sa version mobile présente dans les communes autour de Rennes – et des services proposés en partenariat avec les associations d’usagers du vélo : location de vélos à assistance électrique, de vélos cargos, vélos en libre-service, consignes de stationnement résidentiel… « Aujourd’hui, 34,5 euros/habitant sont investis autour du vélo à Rennes, soit plus que les 30€ recommandés par l’ADEME » précise Matthieu Theurier.
L’industrie du vélo figurait également au programme du congrès, pour rappeler le « fort potentiel de création d‘emplois et de relocalisation du fait des difficultés d’approvisionnement à l’étranger », rappelle l’élu. Et de préciser : « Nous travaillons, avec la Région Bretagne, à la relocalisation de la filière du vélo sur le pôle de réindustrialisation décarbonée de La Janais, où se développe l’entreprise de vélos cargos Galian Cycles. D’autres entreprises comme Les Triporteurs de L’Ouest, Tout En Vélo, ou Fleximodal ont choisi de se développer sur la métropole rennaise. L’entreprise adaptée Talendi développe également une filière de réemploi autour du vélo électrique ».
Un label « Employeurs pro-vélo » pour les entreprises
Devenir un acteur des mobilités douces, c’est bon pour la planète et ce n’est pas si compliqué. Durant le congrès, la FUB a justement remis ses labels « Employeurs pro-vélo » dans le cadre du programme Objectif Employeur Pro-Vélo (OEPV). Ce programme ise à accompagner 4500 employeurs dans le développement d’une culture vélo au sein de leurs établissements. Une entreprise de la métropole rennaise fait partie des heureuses élues : Décathlon Betton.
Rayons d’Action : porteur local du 23ème congrès de la FUB et co-organisateurs de l’événement
« C’était le bon moment pour organiser cet événement à Rennes » expliqueArmande Cocquerez, Coordinatrice de l’association. « Nous avons pu montrer aux congressistes les aménagements réalisés. Cela va encourager nos partenaires à poursuivre leurs efforts. Nous souhaitons démontrer que le vélo est une vraie solution de mobilité, qu’il est nécessaire – voire indispensable – de rééquilibrer l’espace public et les pratiques en faveur des piétons et des usagers du vélo. »
Créée à Rennes en 2005 par un petit groupe d’usagers du vélo, membre de la FUB, l’association Rayons d’Action s’est depuis développée sur une quinzaine de communes de la métropole (Chavagne, Bruz, Pacé, Chantepie, Saint-Jacques de la Lande…) et compte plus de 900 adhérents. Elle a depuis intégré les usagers piétons et prend part à de nombreux sujets. « Aujourd’hui, nous couvrons les déplacements actifs du quotidien, avec des enjeux non seulement environnementaux mais également de santé publique » résume Armande Cocquerez. L’association est en contact fréquent avec les services techniques de Rennes Métropole et de la Ville de Rennes sur la question des aménagements ; elle organise régulièrement des enquêtes auprès des usagers du vélo ; elle mène également des actions de sensibilisation et des animations pour le grand public et participe aux Conseils des Mobilités de la Ville de Rennes et de Rennes Métropole. Elle tâche aussi d’établir des liens avec le département d’Ille-et-Vilaine et la Région Bretagne, via le Collectif Bicyclette Bretagne.
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